Utredningen om statens framtida roll som ägare och förvaltare av flygplatser samt Bromma flygplats funktion
Utredningen ska utvärdera statens framtida roll som ägare och förvaltare av flygplatser samt det nationella basutbudet av flygplatser, mot bakgrund av minskat inrikesresande och totalförsvarets förändrade behov. I uppdraget ingår även att utreda hur kvarvarande verksamhet på Bromma flygplats, inklusive samhällsviktigt flyg, bör hanteras.
- Redovisas
- 30/09 2026
- Först sedd
- 11/05 2026
- Senast uppdaterad
- 11/05 2026
- Källa
- sou.gov.se
Direktiv
- Dir. 2025:55 — Statens framtida roll som ägare och förvaltare av flygplatser samt Bromma flygplats funktionDir. 2025:55
Kontaktpersoner
- Särskild utredare: Anders Flanking
- Sekreterare: Anders Svensson
- Sekreterare: Johan Holmén
- Sekreterare: Johan Nilsson
Analys per perspektiv
Hem
Bedömer om utredningen påverkar privatpersoners situation i hemmet, särskilt med koppling till bostad och villaägande.
Direktivet handlar om statens ägande och förvaltning av flygplatser och berör inte privatpersoners boendesituation, villaägande eller hushållsfrågor.
Hälsa
Bedömer om utredningen berör människors hälsa, inklusive medicinska frågor, välmående, psykisk hälsa och personskador.
Samhällsviktigt flyg som ambulansflyg och ambulanshelikoptrar nämns uttryckligen som en del av uppdraget kring Bromma, vilket ger en indirekt koppling till sjukvårdens infrastruktur. Hälsa är dock inte ett centralt tema.
Hållbarhet
Bedömer om utredningen berör hållbarhet, minskad miljöpåverkan eller utsläpp samt klimatanpassning.
Långsiktig ekonomisk hållbarhet för flygplatssystemet och transportpolitiska mål nämns, men ekologisk hållbarhet, klimatpåverkan från flyg eller utsläppsreducering behandlas inte uttryckligen som primära frågor. Kopplingen finns men är begränsad.
Digitalisering
Bedömer i vilken grad utredningen berör digitalisering, AI och automatisering.
Direktivet nämner inte digitalisering, AI eller automatisering och fokuserar på ägar- och organisationsfrågor för flygplatser.